02 janvier 2007
Bonne année 2007
Nous sommes heureux de présenter nos meilleurs voeux à tous nos partenaire et sponsors ainsi qu'a toutes les personnes se rendant sur ce site...
Pour cela les enfants de l'école primaire de Saint-Lizier se joignent à nous en nous faisant parvenir leurs plus belles créations...
23 septembre 2006
retour de vacances
Après quelques petites vacances, en espagne et dans le nord notre équipage revient à la charge. Blackstonage de tous les bas de caisse réalisé par Aurélie, révision de tout le système électrique avec quelques modifications (projecteurs, sonde de température, ventilateur suplémentaire etc...). Installation de nouveaux sièges empruntés à une citroen xsara et offer par la casse auto Mazart à St-Girons.
Tout cela commence à prendre sérieusement forme et il ne reste plus que quelques dernier s travaux à réaliser (ce sera pour les deux week-end prochain).
16 septembre 2006
we are happy
En effet le réservoir d'essence etl'habillage bois dont nous avons doté l'arrière du bolide sont enfin terminé. Mastic pour étanchéifier (sinon les vapeur d'essence ça sent pas bon), lassure pour protéger et faire plus joli. Le réservoir ne risquera plu d'être percé par un malheureux choc sur une pierre saillante.
Prochaine étape fixer une plaque de protection sous toute la partie avant de la voiture pour protéger tout ce qui ce trouve sous le capot.
08 septembre 2006
un peu de confort
Enfin... voiçi la plus belle équipée de siège à sa hauteur. Bon d'accord on peut mieux faire mais n'empêche des sièges de citroën Xsara c'est super comfortable. il a fallu revoir un peu les fixations mais ce fut très simple et même si ces sièges sont un peu large (on cherche le frein à main à tatons) le comfort qu'ils amènent est vraiment top!!!
22 juillet 2006
Des problèmes...et des solutions...
Ayant reçu les nouveaux kit frein (machoires+garniture et réfection des tambours) on s'empresse d'essayer de les monter.Je dis bien "essayer" car la mise en place du ressort de retenu nous pose quelques problèmes : impossible avec un tournevis faisant levier de les remettre en place,ils glissent toujours en remontant.Ce n'est qu'après 10 min d'essais restés infructueux que l'on décide de se fabriquer l'outils adéquat!Popur cela il suffit de récupérer un vieux tournevis HS et de faire une fente en travers de la lame pour créer une fourche.On peut ainsi ensuite remettre très facilement les ressorts en place.
Cette journée fut aussi celle de l'installation de la pompe de lave-glace électrique...mais sans succés!!Après avoir fais trois fois le tour du circuit on se rend enfin compte que mise à la masse est défectueuse!Ouf,réussi!! 
Peut-être que ce jour-là nous étions nous même un peu à la masse...
30 juin 2006
ça y est la pêche aux partenaires est lancée
Nous avons lancé l'impression en masse des "dossiers sponsors" ce qui lance définitivement l'étape de recherche de sponsors/partenaires pour la belle aventure qui est déjà en cours. L'association monte en puissance,on fait en sorte que ça se sache, et que ça donne envie à beaucoup d'entreprises, de communes et autres de se joindre à nous.
28 juin 2006
premier message du copilote
Hello tout le monde,
Samedi (01/07/2006) nous commençons le décapage des quelques parties rouillées de la 4l, brosses métalliques, brosses rotatives, etc; suivies de l'inévitable antirouille. Aprés le démontages de certains éléments de carrosserie et des garnitures intérieures le week-end dernier, les vrais travaux commencent sérieusement...
La suite au prochain épisode...
Thomas